打從兩個星期前的雄心壯語,說要在十四天之內安排好環島的行程,到了差不多自己定下的死線,也快要是 "交功課" 的限期前,我還是沒有完整的細節。但是,在過去的大槪兩個禮拜內,我至少以環台的名義做了或沒有做三件合適的事:
一、選擇不能再壞的時機向上司說明確實希望出發的日期;
二、沒有一如平常一樣到健身房去訓練體能;還有
三、只是一味地在買有關環台的書,已經買了六本。
與我上一篇文章的結尾剛好相反,事情並不是到了沒有退路的關口,而是整個計劃在外在與內在的因素下都有可能在陰溝裡翻船。而在完成了上一篇文章之後,我自己也意識到,連說了兩次沒有退路,其實不過還是在努力地說服自己,而根據坊間許多 "self-help" 心理學書籍所言,我的潛意識可能正在利用所有的方法來讓我去不成。(果然是開始了胡思亂想...)
進展不是沒有,至少,我成功說服了我哥與我一起去環台(如果他老闆也同意的話...),他還可能成功說服他的一個我也認識的朋友跟我們一起去。還有,不管時機多壞,我至少是正式向上司提出了在什麼時間出發的請求。還有就是,我以環台的名義,重新開始停頓了好一段時間的閱讀。
我想我不能說是一個喜歡閱讀的人。從小至大,我都不過是把閱讀看成是一種求知的手段。我記得首次自發地找書看是大槪在初中的時候,我希望了解我家人從小培養我相信的信仰是怎麼一回事。然後,不知可故,我對於知識不再熱烈追求。我唯一知道的是,我到現在為止還是沒有掌握好在文字之間提取資訊的技巧,在了解別人的觀點後提出問題,更是拙劣。日常生活裡,胡思亂想還可以(其實可以算是強項),至於系統思考的能力,對於一個聲稱完成大學課程的人來說,根本就只能是貽笑大方。
但是,這趟還沒有確實的行程的首站,就是讓我重回書本。除了希望了解在環島的過程裡一些必須知道的資訊外,我更希望了解作為一個旅人,我該抱著怎樣的心態去完成。其實在決定了做一件事之後,才為尋找目標而傷腦筋,聽起來比較像是為自己一個魯莾的決定找藉口多於一切。就像我上一篇文章所言,我並不否認這次環台的決定是基於一種火燒似的,難以理解的欲望開始,配合我莾撞的個性便怱怱拍板。但是,我並不為此而後悔,至少我現在所有的,回想起來,其實都不過是一個又一個的意外織成。這都讓我相信,意外是會讓我的人生帶來新的一頁。
一個意外,造就一個新的開始,帶來新的目標,在向著目標進發時又再帶來新的意外。聽起來好像很瀟灑,但是心裡總是不能擺脫一把聲音說我最後難免就像那隻在夏天時不理螞蟻忠告的蟋蟀一樣,以生命作為代價。
言歸正傳,在網路上、在書店、或是在圖書館裡,我除了留意細碎的資料以外,我還開始對人家在旅遊過後所寫下的遊記發生興趣。有一個工作上的前輩在閒聊時曾經這樣說,他看電影的時候就像以別人的眼睛去看世界。如是這般,我也是在看遊記的時候以別人的眼睛去世界。同樣是環繞台灣,不過的背景跟年齡,對所見所聞的詮釋雖未至於大異其趣,但所描述的不同角度,與他們的心態及歷練,其實密不可分。
到現在為止,不同的旅人所寫下的遊記都為我可能的旅程提供參考,但終究單車環台是一種冒險,所以我的路只能夠自己去走,自己去看去詮釋。參考別人的經驗,配合自己的所見所聞,透過詮釋建構觀點,不就正是一趟從書本,走到生活,以思考開拓進路的冒險旅程嗎?旣然是冒險,代價就不免難以預測。但是,因為一個本來就超越已知能力範圍以外的目標而生出的計劃,雖還是有隨時改動的機會,還是越周詳越好,儘一切的努力做好 "damage control" ,盡力做一隻不太笨的蟋蟀吧。
